Elon Musk sedang membantah laporan dari Washington Post diterbitkan pada hari Selasa merinci apa yang digambarkan surat kabar itu sebagai kemungkinan kematian pertama Fitur Self-Driving Lengkap Tesla pada tahun 2022. Musk mengklaim fitur mengemudi otonom tidak pernah diunduh, meskipun CEO miliarder tersebut tidak memberikan bukti yang mendukung klaimnya.
“Dia tidak di FSD. Sayangnya software tersebut belum pernah diunduh. Saya katakan 'sayangnya', karena kecelakaan itu mungkin tidak akan terjadi jika FSD terlibat,” Musk tulis di X Rabu pagi sebagai tanggapan terhadap tweet dari pengguna yang mempertanyakan apa yang sebenarnya terjadi.
Kecelakaan mobil fatal yang terjadi pada tahun 2022 ini melibatkan seorang karyawan Tesla bernama Hans von Ohain yang sedang berkendara di luar Denver, Colorado bersama seorang penumpang yang selamat. Penumpang tersebut, yang diidentifikasi oleh Post sebagai Erik Rossiter, mengklaim von Ohain sedang menggunakan Full Self-Driving pada saat kecelakaan terjadi di jalan pegunungan dan bahkan mengutip penumpang yang selamat tentang dugaan kejadian sebelum kecelakaan.
Dari Washington Post laporan:
Perangkat lunak bantuan pengemudi mobil, Full Self-Driving, kesulitan menavigasi tikungan gunung, memaksa von Ohain berulang kali menariknya kembali ke jalurnya.
“Pertama kali hal ini terjadi, saya berpikir, 'Apakah itu normal?'” kenang Rossiter, yang menggambarkan perjalanan sejauh lima mil di pinggiran kota Denver sebagai “tidak nyaman.” “Dan dia berkata, 'Ya, itu terjadi sesekali.'”
Rossiter dilaporkan mengatakan kepada petugas tanggap darurat bahwa Tesla Model 3 menggunakan “fitur mengemudi otomatis di Tesla” yang “langsung berjalan,” kutipan dari Post yang muncul dalam panggilan 911 dari insiden tersebut. Gizmodo tidak dapat memverifikasi secara independen kata-kata yang digunakan dalam panggilan tersebut.
Lebih rumit lagi, baik von Ohain dan Rossiter mabuk pada malam kecelakaan itu, dengan von Ohain mencatat kadar alkohol dalam darah 0,26, jauh di atas batas legal 0,08. Namun janda von Ohain menegaskan, tidak masalah jika mendiang suaminya sedang mabuk saat kecelakaan itu terjadi.
“Terlepas dari seberapa mabuknya Hans, Musk mengklaim bahwa mobil ini dapat mengemudi sendiri dan pada dasarnya lebih baik daripada manusia,” kata Nora Bass, seorang janda, kepada Post.
Penyelidik di Colorado telah menyelidiki kecelakaan tersebut, meskipun informasi sulit diperoleh mengingat intensitas kebakaran.
Dari Washington Post:
Polisi Colorado tidak dapat mengakses data dari mobil tersebut karena intensitas kebakaran, menurut laporan investigasi, dan Tesla mengatakan pihaknya tidak dapat memastikan bahwa sistem bantuan pengemudi telah diaktifkan karena “tidak menerima data yang berlebihan. udara atas kejadian ini. Madden mengatakan lokasinya yang terpencil mungkin menghambat komunikasi.
Mengemudi Mandiri Penuh telah menjadi kontroversi dalam beberapa tahun terakhir. Secara teknis, pengemudi diharapkan memperhatikan jalan saat menggunakan FSD dan bertanggung jawab penuh atas kecelakaan yang mungkin terjadi. Namun namanya saja memberikan kesan kepada pelanggan bahwa fitur Tesla berarti mobil dapat mengemudi sendiri—sebuah ekspektasi yang dapat dimengerti dengan nama seperti “Full Self-Driving.”
Kritik terhadap FSD menunjukkan bahwa sifat eksperimentalnya membuat semua orang di jalan umum menjadi kelinci percobaan bagi teknologi yang sangat baru, baik kita ikut serta dalam eksperimen tersebut atau tidak. Dan beberapa tuntutan hukum telah diajukan di seluruh negeri atas teknologi baru ini.
Namun Tesla dan Musk sebelumnya berpendapat bahwa teknologi ini lebih aman dibandingkan pengemudi manusia. Dan hal ini membawa kita pada salah satu pertanyaan besar seputar teknologi mengemudi otonom, bahkan sebelum Tesla merilis perangkat lunak FSD-nya: Jika sekitar 40.000 orang Amerika meninggal di jalan setiap tahunnya, berapa banyak kematian yang dapat diterima jika semua orang menggunakan mobil tanpa pengemudi? Menurunkan angka kematian hingga 30.000 atau bahkan ratusan sudah merupakan kemajuan, namun siapa yang bertanggung jawab jika terjadi kesalahan? Harapannya, benar atau salah, pengemudi robot harus sempurna. Sekali lagi, pertanyaan ini sudah diantisipasi jauh sebelum mobil tanpa pengemudi menjadi kenyataan.
Tesla tidak segera menanggapi pertanyaan melalui email pada hari Rabu.
NewsRoom.id
