Seri Eksperimen Keselamatan Kebakaran Pesawat Luar Angkasa Saffire NASA mengakhiri misi terakhirnya dengan Saffire-VI, menandai berakhirnya penyelidikan delapan tahun terhadap perilaku api di luar angkasa. Data yang dikumpulkan dari eksperimen ini akan membantu NASA merancang pesawat ruang angkasa yang lebih aman untuk misi eksplorasi ruang angkasa di masa depan. Kredit: SciTechDaily.com
Seri eksperimental Saffire, dipimpin oleh NASAGlenn Research Center, diakhiri dengan misi terakhirnya, Saffire-VI. Ini menyelidiki perilaku api di luar angkasa untuk meningkatkan keselamatan dan desain pesawat ruang angkasa masa depan. Eksperimen tersebut memberikan data berharga untuk eksplorasi ruang angkasa yang lebih aman.
NASA baru-baru ini menyelesaikan misi terakhir Eksperimen Keselamatan Kebakaran Pesawat Ulang-alik, atau Saffire, yang mengakhiri serangkaian investigasi selama delapan tahun yang memberikan wawasan tentang perilaku api di luar angkasa.
Eksperimen terakhir, Saffire-VI, diluncurkan ke Stasiun ruang angkasa Internasional pada Agustus 2023 dan menyelesaikan misinya pada 9 Januari, ketika pesawat luar angkasa Northrop Grumman Cygnus yang diterbangkannya dengan aman terbakar saat direncanakan masuk kembali ke atmosfer bumi.
David Urban, peneliti utama, dan Dr. Gary Ruff, manajer proyek di Pusat Penelitian Glenn NASA di Cleveland, telah memimpin proyek Saffire di Ohio Timur Laut sejak dimulai pada tahun 2016. Sepanjang serangkaian eksperimen, para peneliti mengumpulkan data yang akan digunakan NASA untuk meningkatkan misi keselamatan dan menginformasikan pesawat ruang angkasa dan desain pakaian luar angkasa di masa depan.
Sampel kain terbakar di dalam pesawat kargo Cygnus tak berawak selama penyelidikan Eksperimen Keselamatan Kebakaran Pesawat Ulang-alik sebelumnya, Saffire-IV. Kredit: NASA
“Seberapa besar api yang diperlukan agar keadaan menjadi buruk bagi kru?” kata Perkotaan. “Pekerjaan semacam ini telah dilakukan pada setiap struktur yang dihuni di Bumi – gedung, pesawat, kereta api, mobil, tambang, kapal selam, kapal – namun kami belum melakukan penelitian ini pada pesawat ruang angkasa sampai Saffire.”
Seperti eksperimen Saffire sebelumnya, Saffire-VI dilakukan di atas unit pesawat ruang angkasa Cygnus tak berpenghuni yang berangkat dari stasiun luar angkasa, memastikan keamanan laboratorium yang mengorbit dan lingkungan penerbangan yang lebih representatif. Namun, percobaan terbaru ini unik karena konsentrasi oksigen yang lebih tinggi dan tekanan yang lebih rendah yang dihasilkan dalam unit pengujian untuk mensimulasikan kondisi di dalam pesawat ruang angkasa berawak.
NASA memulai rangkaian terakhir uji coba penembakan ruang angkasa untuk Saffire-VI di atas pesawat ruang angkasa kargo Cygnus milik Northrop Grumman di akhir misi pasokan NG-19 ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Saffire, atau Eksperimen Keselamatan Kebakaran Pesawat Ulang-alik, adalah serangkaian enam investigasi yang memberikan wawasan tentang bagaimana api tumbuh dan menyebar di ruang angkasa. Penelitian ini sangat penting karena akan menginformasikan desain pesawat ruang angkasa masa depan yang menuju ke Bulan dan Mars. Kredit: NASA
Selama 19 percobaan Saffire-VI yang dilakukan, tim NASA dan rekannya di Northrop Grumman melakukan berbagai penyesuaian terhadap kondisi udara. Mereka kemudian membakar bahan-bahan seperti kaca plexiglass, kapas, Nomex, dan Batas Mudah Terbakar Padat pada kain Berkecepatan Rendah. Kawat manik-manik di dalam unit menyalakan material.
“Unit aliran Saffire adalah terowongan angin. Kami mendorong udara melaluinya,” kata Ruff. “Setelah kondisi pengujian ditetapkan, kami mengalirkan arus listrik melalui kawat tipis, dan material tersebut terbakar.”
Kamera di dalam memungkinkan tim untuk mengamati kobaran api, sementara sensor jarak jauh di luar unit aliran Saffire mengumpulkan data tentang apa yang terjadi di dalam kendaraan Cygnus. Gambar dan informasi dikumpulkan secara real-time sebelum dikirim ke Bumi untuk dianalisis oleh para ilmuwan.
“Anda mendapatkan laju pelepasan panas dan laju pelepasan produk pembakaran,” kata Ruff. “Anda dapat menganggapnya sebagai masukan pada model dan memprediksi apa yang akan terjadi pada kendaraan.”
Misi eksplorasi dan sains dekade berikutnya akan membuat para astronot terbang lebih jauh ke luar angkasa dan ke lokasi yang belum dijelajahi. Meskipun eksperimen Saffire telah dihentikan, NASA telah memetik pelajaran berharga dan mengumpulkan banyak data tentang perilaku kebakaran yang akan membantu badan tersebut merancang pesawat ruang angkasa yang lebih aman dan mencapai misi ambisiusnya di masa depan.
NewsRoom.id
