BEIJING (AP) — Produsen mobil global dan startup kendaraan listrik meluncurkan model dan mobil konsep baru di pameran otomotif terbesar di Tiongkok pada hari Kamis, dengan fokus untuk mengubah negara tersebut menjadi pasar utama dan basis produksi untuk kendaraan energi baru yang terhubung secara digital.
Toyota dan Nissan sama-sama mengumumkan kemitraan dengan perusahaan teknologi besar Tiongkok dalam upaya mereka memenuhi permintaan pelanggan akan konektivitas online berkemampuan AI di mobil, mulai dari aplikasi media sosial hingga fitur mengemudi otonom.
Kendaraan listrik menyumbang sekitar seperempat dari seluruh penjualan mobil di Tiongkok tahun lalu. Kendaraan hibrida, yang tertinggal dibandingkan kendaraan listrik, diperkirakan akan menjadi segmen yang berkembang di masa depan.
Produsen kendaraan listrik terbesar di Tiongkok, BYD, memamerkan dua mobil plug-in “mode ganda” yang dapat berjalan dengan listrik saja atau sebagai hibrida. Yang lainnya adalah SUV off-road hybrid dari merek mewah Yangwang dengan kisaran harga 1 juta yuan-plus ($140.000).
“Mobil listrik Tiongkok, yang diwakili oleh seri Qin dan Han (BYD), telah berhasil mewujudkan penggantian mobil bahan bakar tradisional dalam skala besar, dan tren ini tidak dapat diubah,” kata Lu Tian, kepala penjualan Dynasty BYD. model. Mobil-mobil tersebut diberi nama berdasarkan dinasti kekaisaran sebelumnya.
Seorang eksekutif dari Chery, produsen produk Tiongkok yang lebih tradisional, menawarkan perspektif yang lebih moderat. Li Xueyong, wakil manajer umum, mengatakan mereka membayangkan masa depan 40% kendaraan bertenaga bahan bakar, 30% kendaraan hibrida, dan 30% kendaraan listrik. Perusahaan berencana mengembangkan mobil bertenaga bahan bakar dan energi baru.
BYD telah berkembang pesat ke pasar luar negeri, meluncurkan Dolphin Mini dengan harga murah, dijual sebagai Seagull di Tiongkok, di pasar Amerika Latin tahun ini.
Mereka sedang membangun pabrik di Brazil di lokasi bekas pabrik Ford yang tutup ketika pabrikan Amerika itu meninggalkan negara tersebut. Dua produsen mobil Tiongkok lainnya termasuk Chery sudah memiliki pabrik di Brasil.
BYD menyumbang 41% penjualan kendaraan listrik di Brasil dalam tiga bulan pertama tahun ini, meski jumlah keseluruhannya masih tergolong rendah.
Di Meksiko, pangsa pasar kendaraan Tiongkok meningkat dari sekitar 2,6% pada tahun 2021 menjadi 19,2% pada kuartal pertama tahun ini. Sebagian besar kendaraan ini bertenaga bensin, karena hanya terdapat sedikit stasiun pengisian daya dan biaya listrik membuat penggunaan listrik di rumah menjadi mahal.
Pabrikan Tiongkok juga membuat terobosan di Eropa, sehingga meningkatkan kekhawatiran di beberapa negara bahwa mereka berpotensi menjadi ancaman bagi produsen mobil dan lapangan kerja di Eropa. UE sedang mempertimbangkan apakah akan mengenakan tarif pada kendaraan listrik buatan Tiongkok karena subsidi pemerintah yang mendorong pertumbuhan industri tersebut.
Meningkatnya jumlah produsen kendaraan listrik, yang didorong oleh keringanan pajak dan subsidi energi ramah lingkungan, telah memicu perang harga yang sengit yang diperkirakan akan mengguncang dan mengkonsolidasikan industri ini di tahun-tahun mendatang.
Bagi pemain asing selain pembuat kendaraan listrik Amerika, Tesla, hal ini menantang mereka untuk mempercepat pengembangan model mobil listrik baru agar tetap kompetitif di pasar otomotif terbesar dunia.
“Tidak ada wilayah lain di dunia yang mengalami transformasi industri otomotif secepat Tiongkok,” kata CEO Volkswagen Oliver Blume pada hari Rabu di sebuah acara yang meninjau penampilannya di pameran otomotif tersebut.
“Pasar ini menjadi pusat kebugaran bagi kami,” ujarnya. “Kami harus bekerja lebih keras dan lebih cepat untuk mempertahankannya.”
Produsen mobil lain menyatakan sentimen serupa. Nissan Jepang mengirimkan banyak eksekutif puncaknya ke pameran otomotif Beijing untuk merasakan langsung laju perubahan di Tiongkok, kata Presiden perusahaan Makoto Uchida.
Nissan sedianya menandatangani nota kesepahaman dengan Baidu, perusahaan mesin pencari dan AI asal China, Kamis malam. Uchida mengatakan Nissan perlu memenuhi kebutuhan pelanggan Tiongkok dan kecepatan perubahan pasar.
“Jika kedua aspek ini tidak bisa kami lakukan, akan sangat sulit mempertahankan bisnis kami di Tiongkok,” ujarnya.
Toyota mengumumkan kolaborasi dengan Tencent, pembuat aplikasi pesan elektronik dan pembayaran WeChat yang banyak digunakan.
Volvo, merek Swedia yang dibeli oleh grup Geely Tiongkok, menekankan pendekatan yang lebih sederhana terhadap digitalisasi mobilnya.
Kemungkinan menyasar audiens yang lebih tua, perusahaan tersebut mengatakan SUV listrik EX30 barunya memiliki sistem audio dan layar tablet yang mudah dioperasikan serta menggunakan bahan ramah lingkungan di interiornya.
“Kami percaya bahwa teknologi harus diukur berdasarkan kegunaannya, bukan hanya kebaruannya,” kata Xiaolin Yuan, Head of Volvo Asia-Pacific.
EX30 akan dijual seharga 210,000 hingga 260,000 yuan ($29,000 – $36,000) di Tiongkok, perusahaan mengumumkan.
Merek-merek Amerika yang hadir pada pameran tersebut antara lain Lincoln, Cadillac, Buick dan Chevrolet. Ford menghadirkan tampilan berotot yang terkait dengan sejarahnya, menceritakan kisah Mustang dan Bronco – yang digambarkan sebagai “kendaraan sport” ketika diluncurkan pada tahun 1966 – dan menampilkan model versi terbaru.
___
Peneliti Associated Press Yu Bing di Beijing dan penulis Mark Stevenson di Mexico City dan Gabriela Sá Pessoa yang berbasis di Sao Paulo, Brasil, berkontribusi.
NewsRoom.id
