SACRAMENTO, California (AP) — Pemerintahan Gubernur California Gavin Newsom pada Kamis mengatakan bahwa pembangunan terowongan raksasa yang menelan biaya lebih dari $20 miliar bertujuan untuk menampung lebih banyak air saat hujan dan menyimpannya agar lebih siap menghadapi kekeringan berkepanjangan yang disebabkan oleh perubahan iklim. .
Regulator negara bagian telah mencoba beberapa versi sistem terowongan air selama beberapa dekade. Bentuk terbaru yang diperjuangkan oleh para gubernur Partai Demokrat adalah sebuah terowongan raksasa, turun dari dua terowongan yang diusulkan pendahulunya, Jerry Brown. Pemerintahan Newsom mengatakan negara bagiannya dapat mengambil lebih banyak air dari Sungai Sacramento saat terjadi badai besar dan mengirimkannya ke selatan untuk disimpan.
Perkiraan biaya terakhir, yang dibuat pada tahun 2020, menyebutkan biaya satu proyek terowongan sebesar $16 miliar. Analisis terbaru menyebutkan bahwa terowongan tersebut akan menelan biaya $20,1 miliar, peningkatan yang hampir seluruhnya disebabkan oleh inflasi, yang melonjak setelah pandemi ini.
Proyek ini akan dibiayai oleh 29 badan air umum setempat, yang mendapatkan uang dari pelanggan.
Analisis tersebut, yang dilakukan oleh Berkeley Research Group namun didanai oleh negara, mengatakan bahwa terowongan tersebut akan menghasilkan keuntungan sebesar $38 miliar, sebagian besar karena peningkatan pasokan air sehingga akan lebih terlindungi dari bencana alam seperti gempa bumi.
“Manfaatnya jelas sepadan dengan biayanya,” kata David Sunding, profesor emeritus di Universitas California, Berkeley yang memimpin analisis tersebut.
Meskipun prospeknya cerah, terowongan ini tetap menjadi salah satu proyek paling kontroversial dalam beberapa tahun terakhir. Kelompok lingkungan hidup mengatakan pembangunannya akan berdampak buruk pada ekosistem Delta Sungai Sacramento-San Joaquin yang telah punah, muara terbesar di Pantai Barat yang merupakan rumah bagi spesies salmon dan ikan lainnya yang terancam punah.
Analisis yang dirilis pada hari Kamis mencatat dampak lingkungan termasuk hilangnya lahan pertanian, penurunan kualitas air di Delta, dan dampak terhadap kualitas udara, transportasi dan kebisingan.
“Daripada membebankan biaya proyek boondoggle ini kepada warga California, negara bagian harus berinvestasi pada solusi air berkelanjutan yang menjanjikan pemulihan ekosistem Delta, bukan menghancurkannya,” kata Barbara Barrigan-Parilla, direktur eksekutif kelompok advokasi lingkungan Restore the Delta. . .
Pejabat negara mencatat bahwa proyek tersebut sekarang mencakup hibah sebesar $200 juta untuk mendanai proyek-proyek lokal di daerah yang terkena dampak konstruksi.
Selain masalah lingkungan, proyek ini telah menjadi ladang ranjau politik bagi komunitas petani di Central Valley, dan dipandang sebagai upaya warga Kalifornia Selatan untuk mencuri air mereka. Meskipun sebagian besar penduduk California tinggal di bagian selatan negara bagian tersebut, sebagian besar air di negara bagian tersebut berasal dari utara. Di Badan Legislatif negara bagian, anggota parlemen memilikinya memblokir upaya apa pun t untuk memberi manfaat atau mempercepat pembangunan terowongan.
“Analisis baru ini mengakui apa yang telah kita ketahui selama ini: Terowongan Delta dimaksudkan untuk memberikan manfaat bagi Beverly Hills dan membuat komunitas Delta berada dalam kekeringan,” kata Anggota Parlemen AS Josh Harder, seorang anggota Partai Demokrat yang distriknya mencakup komunitas Central Valley seperti Stockton. Lodi dan Galt. “Saya muak dan bosan dengan politisi di Sacramento yang mengabaikan suara Lembah kami dan saya akan melakukan segala daya saya untuk menghentikan mereka mencuri air kami.”
Terowongan ini akan menjadi bagian dari Proyek Air Negara – sebuah sistem kompleks yang terdiri dari waduk, bendungan, dan kanal yang menyediakan air bagi 27 juta orang sekaligus mengairi 750.000 hektar (303.515 hektar) lahan pertanian.
Perubahan iklim mengancam pasokan tersebut. Kekeringan yang baru-baru ini terjadi adalah yang terburuk dalam tiga tahun terakhir, menyebabkan penurunan jumlah waduk di seluruh negara bagian tingkat yang sangat rendah dan mendorong penjatahan wajib dan bahkan menyebabkan beberapa pembangkit listrik tenaga air ditutup. Pejabat negara memperkirakan bahwa pada tahun 2070, penyediaan Proyek Air Minum Negara akan menurun sebesar 22% karena perubahan iklim.
Terowongan yang diusulkan akan memiliki panjang sekitar 45 mil (72 kilometer) dan lebar 36 kaki (11 meter), atau cukup besar untuk membawa lebih dari 161 juta galon air per jam. Pejabat negara bagian mengatakan terowongan tersebut akan memungkinkan negara bagian tersebut menampung lebih banyak air ketika negara bagian tersebut dilanda “sungai atmosfer” – badai besar yang dapat merendam negara bagian tersebut selama berminggu-minggu selama musim hujan.
Analisis yang dirilis pada hari Kamis mengatakan terowongan tersebut akan meningkatkan pengiriman air sebesar 17%, hampir setara dengan antisipasi pengurangan pasokan air akibat perubahan iklim.
“Ada konsekuensi besar jika kita tidak melakukan apa pun. Jauh lebih efisien dan ekonomis untuk menghindari berkurangnya pasokan,” kata Karla Nemeth, direktur Departemen Sumber Daya Air Kalifornia. “Kekurangan air, pembatasan wajib, kekosongan lahan, dan hilangnya lapangan kerja semuanya berdampak pada perekonomian negara bagian dan lokal kita.”
NewsRoom.id
