Fisker Mengubah Kebijakannya Terkait Membayar Pemilik Kapal Laut untuk Perbaikan Produk yang Ditarik Kembali

Perusahaan rintisan kendaraan listrik yang bangkrut, Fisker, telah mengubah arahnya hanya beberapa hari setelah memberi tahu para pemiliknya bahwa mereka harus membayar biaya tenaga kerja untuk perbaikan yang disebabkan penarikan kembali. Perusahaan tersebut mengedit halaman Tanya Jawab di situs webnya dengan mengatakan, “Fisker akan menyediakan suku cadang yang diperlukan (termasuk biaya tenaga kerja) tanpa biaya apa pun bagi Anda.”

Fisker awalnya menyampaikan berita buruk itu kepada ribuan pemilik Ocean SUV Minggu malam ketika menerbitkan FAQ. Perusahaan itu mengatakan tiga dari lima penarikan kembali — satu karena kehilangan daya secara tiba-tiba, satu karena lampu peringatan yang tidak ditampilkan dengan benar, dan satu karena pengereman regeneratif yang berkurang — dapat diselesaikan dengan pembaruan perangkat lunak gratis melalui udara.

Namun, dua penarikan lainnya memerlukan suku cadang dan tenaga kerja. Beberapa Oceans memiliki gagang pintu yang rusak. Dan semua SUV perlu mengganti pompa air elektriknya, yang menyebabkan beberapa kendaraan kehilangan daya. Fisker awalnya memberi tahu pemiliknya bahwa mereka akan menanggung biaya suku cadang, tetapi mereka harus membayar proses pemeriksaan dan perbaikan di penyedia layanan resmi. (Perusahaan tersebut mengatakan akan mengirimkan daftar penyedia tersebut kepada pemiliknya paling lambat “akhir September 2024.”)

Pembalikan ini terjadi saat perusahaan rintisan kendaraan listrik Fisker bersiap memasuki bulan keempat proses kebangkrutan Bab 11. Fisker baru-baru ini mencapai rencana penyelesaian dengan pemberi pinjaman beragunan terbesarnya, komite kreditor tak beragunan, produsen kontrak Magna, dan pihak-pihak lain yang terlibat dalam kebangkrutan. Setelah berbulan-bulan negosiasi yang terkadang panas, para pihak telah sepakat tentang cara membagi hasil dari likuidasi aset Fisker. Hakim dalam kasus tersebut telah menetapkan sidang pada awal Oktober di mana rencana penyelesaian dapat disetujui.

Perusahaan tersebut telah menandatangani penjualan hampir seluruh inventaris kendaraannya yang tersisa kepada perusahaan penyewaan mobil yang berpusat di New York, American Lease, dengan harga hingga $46,25 juta. Kini, perusahaan tersebut harus melikuidasi asetnya yang tersisa — yang diyakini bernilai lebih dari $1 miliar, sebagian besar berupa peralatan produksi yang digunakan di pabrik Magna di Austria — untuk membayar kembali banyak kreditornya.

Pembaruan: Cerita ini awalnya diterbitkan pada tanggal 16 September dan diperbarui pada tanggal 18 September untuk mencerminkan perubahan arah Fisker.