Harry Jones dari Motorway Tentang Mengapa Dia Mendirikan Lima Startup Dengan Tim yang Sama

Ketika Harry Jones, Tom Leathes, dan Alex Buttle mulai mendirikan Motorway, sebuah startup yang menghubungkan pemilik mobil dengan dealer yang ingin membeli dan menjual kembali kendaraan mereka, pada tahun 2017, itu bukanlah rodeo startup pertama dari tim pendiri. Ini juga bukan yang kedua bagi mereka.

Motorway sebenarnya adalah startup kelima tim pendiri, kata Jones, CPO Motorway, dalam episode podcast Found TechCrunch baru-baru ini. Dia menambahkan bahwa semua pendiri bertemu pada tahun 2002 ketika mereka masih muda, Leathes dan Jones bekerja di startup yang sama, dan mampu tumbuh bersama satu sama lain.

Terlepas dari pengalaman dan kesuksesan mereka sebelumnya – dua startup yang mereka dirikan diakuisisi – Motorway mengalami perubahan awal pada strateginya saat ini. Perusahaan ini dimulai sebagai alat perbandingan harga bagi konsumen untuk melihat bagaimana dealer menilai mobil mereka. Jones mengatakan bahwa meskipun konsumen secara aktif menggunakan alat tersebut, tim menyadari bahwa mereka tidak dapat melangkah jauh dengan strategi tersebut, dan beralih ke model mereka saat ini.

“Poros ini sangat penting bagi cara kami mengembangkan perusahaan,” kata Jones. “Yang pertama adalah, sebagai pendiri atau pengusaha, Anda harus merasa nyaman dengan gagasan perubahan.”

Jones juga berbicara tentang bagaimana tim pendiri mampu mewujudkan ide perusahaan mereka mulai dari kurasi akomodasi perjalanan hingga situs web pencarian ruang kantor hingga kini Motorway.

“Kami mencoba memberikan nilai ke pasar secepat mungkin dengan hanya membangun hal-hal yang sangat kecil dan kompleks, meskipun itu hanya situs web satu halaman,” kata Jones. “Saat Anda melakukan sedikit upaya, dan Anda menemukan situs yang mendapatkan lalu lintas atau konversi yang baik, kami melangkah lebih jauh dan membangunnya lebih jauh. Dan itu adalah pendekatan yang sama yang kami ambil dengan Motorway.”

Meskipun banyak perusahaan rintisan berekspansi ke berbagai wilayah dengan cepat – terkadang sampai bangkrut – Motorway tetap berkomitmen untuk terus berkembang di Inggris.

“Pangsa pasar kami masih cukup kecil dalam hal keseluruhan transaksi mobil di Inggris,” kata Jones. “Ada banyak ruang kepala di sana, itulah poin pertama. Hal kedua adalah, menurut saya kami belum sepenuhnya membangun keseluruhan pengalaman end-to-end untuk Motorway. Bagi kami, sangat penting untuk tetap fokus melakukan hal tersebut sebelum meninggalkan perbatasan Inggris.”

Jones juga berbicara tentang bagaimana tim Motorway menerapkan pembelajaran dari perusahaan sebelumnya dan mobil apa yang saat ini ia kendarai.