Tadi malam sebuah pesawat komersial yang membawa 64 penumpang bertabrakan dengan helikopter Hawk Black Hawk AS di atas Sungai Potomac dekat Bandara Internasional Reagan di Washington DC pagi ini, pihak berwenang mengatakan mereka akan menarik 27 mayat dari kecelakaan itu. Mereka tidak berharap untuk menemukan orang yang selamat.
Pesawat itu adalah bombarder CRJ700 selama 20 tahun dalam perjalanan dari Wichita, Kansas, dan mendekati landasan pacu di bandara. Black Hawk menerbangkan misi pelatihan Fort Belvoir di dekatnya. Malam itu cerah dan FAA dan pejabat tentara telah memberi tahu publik bahwa tidak ada indikasi kegagalan atau miskomunikasi.
Jet itu terbang ke utara ke landasan pacu. Helikopter itu datang ke selatan benteng. Mereka bertabrakan satu sama lain setelah jam 9 malam pada hari Rabu. Kecelakaan itu ditangkap dalam video dan diunggah ke media sosial setelah itu terjadi dan ladang puing tersebar di Air Potomac. Upaya pemulihan sedang berlangsung.
https://www.youtube.com/watch?v=zUi-Zjwxnz4
Penjelasan berburu atau seseorang yang harus disalahkan telah dimulai. Dalam sebuah posting tentang kebenaran sosial tadi malam setelah tengah malam, Presiden Donald Trump menyarankan agar pengontrol lalu lintas udara bersalah.
“Pesawat ini berada pada pendekatan yang sempurna dan rutin ke bandara,” kata Trump tentang kebenaran sosial. “Helikopter itu lurus di pesawat untuk waktu yang lama. Ini adalah malam yang cerah, lampu di pesawat menyala, mengapa helikopter tidak naik atau turun, atau berbalik. Mengapa menara kontrol tidak memberi tahu helikopter apa yang apa yang harus diberitahukan helikopternya apa yang helikopter itu apa yang helikopternya untuk melakukan daripada menanyakan apakah mereka melihat pesawat.
Tragedi itu datang kurang dari sebulan setelah dimulainya kepresidenannya dan hanya beberapa hari setelah Senat mengkonfirmasi Pete Hegseth sebagai Sekretaris Pertahanan. Administrasi Penerbangan Federal, saat ini, tidak memiliki pemimpin.
Michael Whitaker mengambil jabatan itu pada tahun 2023 dan mengumumkan niatnya untuk mengundurkan diri pada bulan Desember setelah kemenangan Trump. Whitaker adalah kritikus vokal SpaceX dan telah menghukum program Space Space Elon untuk meluncurkan aturan keselamatan. Satu -satunya cara untuk membawa mereka ke tumit, katanya, adalah dengan mengumpulkan denda skala besar. Musk menyuruhnya mengundurkan diri dari FAA di sebuah pos di X. Whitaker melakukan itu, meninggalkan posisinya pada 20 Januari.
Saat ini, tidak jelas siapa yang menjalankan FAA. Administrator adalah pos yang membutuhkan konfirmasi Senat tetapi Trump belum menamai seorang penerus. Mantan pejabat FAA Chris Rocheleau kembali ke agensi baru-baru ini dan sumber-sumber di DC telah mengatakan kepada beberapa outlet berita bahwa ia adalah pemimpin de-facto.
Jadi FAA secara resmi tidak memiliki pemimpin setelah tabrakan besar -besaran di AS dalam 16 tahun. Menambahkan kebingungan adalah pembekuan perekrutan federal, yang ditentukan oleh Trump dengan menentukan dan telah diterapkan secara tidak merata dan dipahami secara luas. Meskipun perintah eksekutif tampaknya memiliki ukiran untuk pejabat yang terkait dengan “keselamatan,” ada kebingungan massal tentang apakah itu melibatkan pengendalian lalu lintas udara atau tidak.
Pada 22 Januari, seminggu sebelum kecelakaan, peringkat anggota Komite DPR untuk Transportasi dan Infrastruktur memanggil perekrutan pembekuan dalam pernyataan bersama. “Mempekerjakan Pengendali Lalu Lintas Udara adalah masalah keselamatan nomor satu menurut semua industri penerbangan. Alih-alih bekerja untuk meningkatkan keselamatan penerbangan dan mengurangi biaya untuk keluarga Amerika yang bekerja keras, administrasi memilih untuk menyebarkan klaim palsu untuk membenarkan keputusan ini,” Rick Larsen (D -Wa) mengatakan dalam pernyataannya.
“Saya tidak terkejut dengan tindakan berbahaya dan membagi presiden, tetapi administrasi harus membalikkan arah. Mari kita kembali ke keselamatan penerbangan dan membiarkan FAA melakukan pekerjaan mereka melindungi terbang publik.”
ON /R /ATC, subreddit yang didedikasikan untuk pengontrol lalu lintas udara, anggota melampiaskan kebingungan mereka dan tanyakan apa yang terjadi dengan pekerjaan. “Ada orang lain yang memperhatikan bahwa semua pos pekerjaan ATC di USAJOBS telah dihapus selain posisi DoD? Saya telah diberitahu bahwa semua pengumuman lowongan yang ditutup sebelum hari ini masih akan melalui proses seleksi. Apakah ada yang mendengar sesuatu? “Kata seorang redditor tiga hari yang lalu.
Kondisi di beberapa menara penerbangan yang dikelola oleh federal sangat buruk sehingga mereka akan segera bukan staf. Menurut memo manajer bandara Gretchen Kelly, Menara Kontrak Federal San Carlos tidak memiliki layanan ATC mulai Februari. “FAA telah memberikan kontrak baru untuk layanan lalu lintas udara di SQL ke Robinson Aviation,” kata surat itu. “Namun, kontrak tidak termasuk pembayaran lokal untuk menghitung tingginya biaya hidup di Wilayah Teluk San Francisco.” Akibatnya, tidak ada pengontrol lalu lintas udara yang memutuskan untuk bertahan hidup
FAA dibentuk pada tahun 1958, sebagian, karena serangkaian tabrakan udara yang meyakinkan Washington dan publik bahwa agen federal diperlukan untuk mengatur langit.
NewsRoom.id
