Salah satu operasi toko perjalanan ritel Lagardère yang luas di bandara Paris Charles de Gaulle.
Titan Media-to-ritail Lagardère Group* Melihat harga saham yang menutup minggu dengan harga tertinggi 2025 21,90 naik hampir 10% pada hari Kamis berkat peningkatan yang kuat di divisi terbesarnya, Lagardère Travel Retail, operator toko utama di Charles de Bandara Gaulle di Paris. Namun, bisnis ini sedang mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara.
Bisnis paling aktif bebas tugas di bandara Eropa tetapi juga memiliki parade di AS setelah akuisisi 2015-melengkapi lompatan pendapatan hampir 16% (12,5% suka) menjadi € 5,8 miliar ($ 6,1 miliar). EBIT berulang kali mencapai tertinggi € 305 juta ($ 320 juta), melonjak 24,5%.
Hasil EBIT memungkinkan bisnis ritel untuk mengejar ketinggalan dengan divisi saudara perempuannya, Lagardère Publishing yang menghasilkan € 310 juta tetapi tumbuh lebih lambat dalam 3% dari tahun ke tahun. Gambaran yang lebih seimbang dan pertumbuhan all-around telah mendorong investor meskipun pengeluaran modal yang lebih tinggi diperlukan untuk bisnis ritel perjalanan untuk memastikan pertumbuhan organik di masa depan.
Hasil ritel perjalanan membantu mendorong pendapatan Lagardère Group menjadi € 8,9 miliar yang lalu, naik 10,6% (seperti 8,5%). CEO Lagardère, Arnaud Lagardère, mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Perjalanan ritel mendapat manfaat dari pertumbuhan lalu lintas udara berkat tiga bisnis pelengkap bisnis, bebas dari perjalanan, bebas dari perjalanan dan mode, dan makan.”
Lagardère Travel Retail juga telah memperluas operasinya melalui akuisisi seperti Tastes on the Fly di Amerika Serikat dengan Peade, dan kemenangan konsesi bandara adalah yang besar di Amsterdam Schiphol yang dimulai pada 1 Mei, Düsseldorf di Jerman, Atlanta, dan Nice . Divisi ini sekarang memiliki lebih dari 5.000 poin penjualan di seluruh dunia.
Dalam panggilan investor, Asisten Direktur Menerapkan Grégoire Castaing dari Lagardère Group sejak Juni 2024 dan kepala keuangannya, mengatakan bahwa ritel perjalanan telah melihat “tahun -tahun luar biasa” tetapi mengakui bahwa Asia Pasifik masih bermasalah.
Kelemahan Asia-Pasifik untuk Lagardère
Portofolio lagardère perjalanan ritel seimbang dalam hal aktivitas.
Daerah EMEA (Eropa, Timur Tengah dan Afrika) tidak termasuk dalam Prancis, melihat pertumbuhan meningkat 20% di belakang lalu lintas penumpang yang kuat meningkat terutama di Italia di bandara Fiumicino Roma bersama dengan konsep dan kontrak baru yang menyegarkan. Prancis tumbuh sebesar 15% dibantu oleh keberhasilan sejumlah usaha patungan seperti Extime Duty Free dengan Grup ADP di Gerbang Udara Utama ke Paris.
Amerika kurang dinamis dengan pertumbuhan 6% sementara Asia-Pasifik turun 13% karena permintaan konsumen yang lemah sebagai akibat langsung dari pelambatan ekonomi Tiongkok yang menyebabkan penutupan disimpan di Asia Utara. Lagardère telah meregosiasi kembali kontraknya di pasar Cina daratan karena kinerja yang buruk di sana. Casting mengatakan: “Situasi di Cina memengaruhi beberapa pemain dan (untuk) banyak, lebih dari kita.”
Lagardère Momentum berlanjut pada tahun 2025
Selama panggilan investor, CEO ritel Lagardère Travel Dag Rasmussen mengatakan bahwa 2025 telah dimulai dengan baik. Pada bulan Januari, biasanya bulan yang lemah, penjualan seperti 9%. “Momentumnya sangat baik dan lebih umum kita akan memiliki efek penuh dari beberapa celah seperti Rumania, tetapi juga awal operasi di Amsterdam Schiphol.”
Kontrak usaha patungan Amsterdam adalah pengubah permainan yang potensial karena berjalan selama 10 tahun di salah satu bandara internasional tersibuk di dunia. Ini menawarkan ruang untuk peningkatan penjualan yang cukup besar untuk Lagardère mulai dari kuartal kedua.
Sementara itu di Asia, ulasan sedang berlangsung. “Kami sedang mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara kami tetapi biayanya telah dihitung pada tahun 2024,” tambah Rasmussen, tanpa menentukan perubahan apa yang akan terjadi. Asia Utara mengacu pada Cina, tetapi di wilayah Asia-Pasifik yang lebih luas, beberapa rejig struktural oleh saingan seperti Geb. Heinemann sekarang sedang berlangsung.
Mengajukan pertanyaan tentang menaikkan margin laba operasional ritel perjalanan Lagardère lebih lanjut -ini telah meningkat dari 3,5% pada tahun 2022 menjadi 5,3% tahun lalu -CEO dengan hati -hati. “Kami memposting rekor tertinggi 5,3% pada tahun 2024. Kami bisa pergi agak lebih tinggi, tetapi tidak secara signifikan. Kami memiliki pembukaan baru yang besar yang mahal dan kadang -kadang juga masalah tender sehingga kami mencapai tingkat yang kami anggap stabil,” katanya .
NewsRoom.id
