Uber adalah layanan yang nyaman, tetapi kadang -kadang bisa agak mahal. Bagaimana jika sebaliknya, perusahaan ditawarkan pesawat ulang -alik Ini membawa banyak orang sekaligus, dan menganalisis pola perjalanan mereka untuk membuat rute yang ideal untuk menghentikan pickup dan drop-off? Ini akan membuat kendaraan berpotensi lebih efisien dan ramah lingkungan, karena lebih banyak orang menjejalkan satu kendaraan, dan bepergian bersama bisa lebih terjangkau daripada Uber standar.
Nah, Anda beruntung. Uber mengatakan bahwa mulai bulan Mei, mereka memperluas layanan antar-jemput Uber ke Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta, dan akan menawarkan banyak rute untuk menjemput orang-orang dari pusat kota dan Midtown, dengan layanan harian dijadwalkan setiap 30 menit dari jam 6 pagi hingga 10 malam. Perusahaan ini telah menawarkan pesawat ulang -alik ke dan dari bandara LaGuardia dan JFK di New York. Wahana dapat diminta melalui aplikasi, dengan opsi untuk memesan hingga lima kursi sekaligus. Tiket akan mulai dari $ 10 dalam satu arah di Atlanta, tetapi akhirnya dapat memaksimalkan $ 18,50.
Kami sedikit cerdas – tentu saja, Uber Shuttle adalah bus yang dimuliakan. Namun, beberapa kota memiliki infrastruktur transportasi umum yang sangat buruk atau lambat. Di NYC, mengambil jawaban oleh Uber dari Manhattan ke JFK bisa lebih murah daripada mengambil transportasi umum, dan agak lebih nyaman jika tidak sedikit lebih lambat, tergantung pada lalu lintas. Siapa pun yang telah menyeberang dari Manhattan ke JFK tentang transportasi umum tahu rasa sakit karena mereka harus keluar dari kereta bawah tanah dan menunggu di jalur tiket yang panjang untuk ditransfer ke udara. Manfaat bagus lainnya dari Uber Shuttle adalah jika Anda bepergian untuk waktu yang tidak sibuk, Anda mungkin mendapatkan semua bus untuk diri sendiri untuk sebagian kecil dari biaya Uber yang biasa.
Namun, jika Anda memiliki keberatan etis tentang layanan kinerja, Anda mungkin ingin menderita melalui itu dan naik kereta. Terlepas dari apa yang dikatakan perusahaan seperti Uber, banyak pengemudi mereka mengeluh bekerja berjam -jam dan melihat upah jatuh dari waktu ke waktu, sering melakukannya karena keputusasaan untuk menghasilkan uang dengan cepat. Sebuah laporan dari tahun lalu menemukan bahwa pengemudi Uber “melihat pendapatan mereka untuk 2024 turun rata -rata 3,4% menjadi $ 513 per minggu” pada 0,8% lebih banyak jam. Di sisi pelanggan, harganya telah didorong lebih tinggi pada semua papan sehingga Uber, Doordash, dan sejenisnya dapat menghasilkan keuntungan, membuat pengiriman selangit pada makanan yang basah, dingin, dan tidak memuaskan.
Bastian Lehmann, pendiri Postmates, baru -baru ini diposting di X bahwa pengiriman makanan “adalah lelucon sekarang,” tambah, “Saya akan terkejut jika pengemudi membuat lebih banyak hari ini daripada yang mereka lakukan ketika kami meluncurkan postmates. Doordash adalah dasar mutlak, tetapi Uber tidak jauh di belakang. “
Tahun lalu, Bloomberg Laporkan bahwa Uber dan Lyft menjalani skema di NYC untuk secara sistematis mengunci driver dari aplikasi untuk jangka waktu yang lambat sehingga mereka dapat menghindari membayar upah minimum di bawah undang -undang baru yang ditegakkan di sana.
Terkadang, memanggil uber ketika Anda lelah larut malam, atau hanya mencoba untuk sampai ke bandara, sulit untuk ditolak, tidak peduli seberapa besar orang merasa tidak nyaman secara etis tentang hal itu.
Sebagai pekerja kinerja bagian -waktu … ini brutal di luar sana. Pengiriman makanan sederhana, lupakan, Anda beruntung mendapatkan lima puluh sen per mil di pasar saya. Saya jatuh makan Uber dan Doordash dari toolbelt saya sejak lama. Bahkan membayar untuk berbelanja dan katering ada di Dreg.
– Mike (@txdohawk) 14 April 2025
Pengemudi Uber di Los Angeles hanya mendapatkan 31% dari tarif pelanggan! pic.twitter.com/lczi9xahuc
– Katalog Whole Mars (@whrombloge) 21 April 2025
NewsRoom.id
